Hong Kongin legenda etenee Kowloonista itse saaren puolelle, josta brittien siirtomaakaupunki aikoinaan sai alkunsa. Sinne pääsee julkisilla Kowloonista joko metrolla tai lautalla mikäli haluaa rannalta rannalle. Molemmat toimivat Octopus-matkakortilla puoli-ilmaiseksi ja vuoroväli on tiheä. Bussejakin saattaa kulkea, sillä veden alla kulkee tunneleita autoliikenteelle. Suurin osa 1,3 miljoonan asukkaan saaren asutuksesta on pakkautunut kapealle kaistaleelle saaren pohjoispuolelle. Eteläpuolelta löytyy rantaa, mutta sinne en valitettavasti ehtinyt ja useimpina päivinä ei edes ilmoja pidelly moiseen.
Star Ferryn kyydissä Central Pierille
Kävelysiltoja pitkin pääsee paikasta toiseen
Hong Kongin saaren erikoisuuksia ovat mm. vanhat kaksikerroksiset ratikat ja
maailman pisin ulkoilmaliukuporras (asutus on rinteessä). Centralin
bisneskeskusta on Kowloonin jälkeen siisteydessään melko tylsä ja
geneerisen suurkaupungin oloinen. Sivummalla, tiheän asutuksen keskellä
siirrytään kohti kiinalaista kaatoottista menoa.
Kaksikerroksisia puuratikoita
Ratikan kyyti on kaukana sulavasta, mutta toisen kerroksen etupenkiltä on hyvät näkymät
Siisti aukio
Kämpät kohoaa kohti korkeuksia
Jollain sivukadulla
Selfien ottaja Graham Streetillä
Kirjallisuuden- (Man) ja sodan (Mo) jumalien kunniaksi rakennettu Man Mo temppeli (1847). Huomaa Lidlin muovipussi... onko ne täälläkin?
Kuivaa maalia ei saa lähestyä
Hong Kongin saarelle sopivaa juomaa
Valkoista välissä
Hong Kong Parkin näkötornin näkymiä puiston yli
Suihkulähde Hong Kong Parkissa
Siipeensä saanut perhonen
Lintu kurkkaa kolostaan
Johnsonin ja Wan Chain risteys
Perinteinen lihakauppa kapean kävelykadun varrella
Perinteinen kalakauppa, jossa jäiden sijasta on vettä ja eläviä kaloja
Korkeuksiin oli päästävä. Hong Kongin klassisin tapa päästä sinne on suunnata 554 metriä korkealle Victoria Peakille, josta avautuu näkymä kaupungin ylle. Peakille pääsee Peak Tramilla tai halvemmalla ja todennäköisesti myös nopeammin pääsee kun menee bussilla. Pitihän Peak Tramia kuitenkin kokeilla. Samalla myivät kovasti lippua myös näköalatasanteelle. Yleisen hyvän nimissä päätin lopulta ostaa sen testin ja uteliaisuuden vuoksi.
Ensimmäiseksi kuitenkin suuntasin täysin ilmaiselle vuoren rinnettä kulkevalle ulkoilureitille, josta on hienot ja ruuhkattomat näkymät muutamasta kasvillisuuden aukosta. Aurinko oli matkalla alas, joten sain koettua luonnon keskeltä näkymät sekä valoisaan että pimeään aikaan. Auringon laskua odotellessa ehti sopivasti kurkistaa saaren päätyä. Ennen Peakilta alas siirtymistä kävin sitten katsastamassa näköalatasanteen. Hyvät ihmiset, sieltä tasanteelta on huonommat näkymät kuin täysin ilmaiselta ulkoilureitiltä!
Victoria Peak Tram on ruuhkainen kokemus
Huipun ostoskeskus ja näköalatorni (testasin, huonot näkymät)
Paremmat näkymät löytyy ilmaiseksi ulkoilureitin varrelta
Klassinen näkymä Hong Kongista Victoria Peakilta valoisalla...
... ja pimeällä (hieman eri kohdasta kuin ylempi)
Sivukatu maailman pisimmiltä ulkoilmaliukuportailta kuvattuna
Urbaani piknik vesisateelta suojassa
HSBC:n pääkonttori
Seuraavan Hong Kong action pläjäyksen kuvaukset?
Causeway Bay on yksi kaupungin suurista shoppailualueista. Onneksi se ei ole yhtä kliininen kuin Central vaan siellä on sekaisin moderneja ostoskeskuksia ja vanhempaa rakennuskantaa.
Times Square
Times Squaren ostoskeskus
Takseja riittää
Hysan Place -ostoskeskus
Jossain Causeway Bayn kadunkulmassa
Jotenkin pidin Kowloonin, etenkin Mongkokin lähistön kaaoksesta enemmän kuin Hong Kongin saaresta. Ehkä olen liian tottunut järjestäytyneeseen menoon ja siksi pidin lomalla tungoksesta ja kaaoksesta. En haluaisi asua siellä, mutta kiva oli vierailla. :)
Lopuksi vielä tulossa Hong Kongin reuna-alueilta jotain. mm. apinoita ja pari luostaria, joista toinen on turistiansa...
